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适· ᴥ ·度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，ʚ ɞ国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地ʚɞღღ之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年'εïз'''''旅客ฅ ฅ吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强ʕ•̫͡•ོεïзʔ化“国''''''家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

兰州机场εïзT1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次,˙ϖ˙,,;的吞吐量。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。εïзTᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是˙ϖ˙甘肃民航发展史上规模最大的工程。

阿拉木图人口近200万人，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际ᕱ ᕱ旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零•ᴗ•头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去/ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈****/年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第ʚɞღღ21位。